JamakSilinder PneumatikGagal Dan Solusi .
1. Silinder nyan salah .
kareuna perakitan silinder nyang ka cacat ngon panyang- watee penggunaan, aktuator pneumatik +(silinder) rentan keu kebocoran dalam ngon lua, stres output nyang hana memadai ngon gerakan choppy, dampak penyangga nyang hana get, batang piston + ngon ulee silinder * rugoe ngon fenomena kegagalan nyang beda.
(1) Kebocoran dalam dan lua silinder umum jih kareuna pemasangan batang piston eksentrik, hana sep peusampoe minyeuk pelumas, dipeugot atawa kerusakan cincin segel dan cincin segel, kotoran lam silinder dan batang piston ka beukah.
akibatjih, bah pih silinder nyan deuh bocoran dalam ngon luwa, pusat batang piston harôh geu-{0}}} geupeuseusuaikan keu geupeupasti ijazah koaxial batang piston ngon silinder; jioh that peunteng untuk seureng ta pareksa atawa jinoe kon kabut minyeuk + buet deungon andal untuk tapeu pasti bahwa aktuator nyan ka diumumkan deungon get; seudangkan cincin segel dan cincin segel nyang dipeuduek ateuh atawa cincin kerusakan, nyan haroih geugantoe lam watee; Meunyo na kotoran lam silinder, nyan peureulee dipeuhah bak watee; Batang Piston peureulee jigantoe bah pih na beukah.
(2) Tegangan output nyang hana memadai ngon gerak silinder nyang hana stabil biasa jih dihasekan dari batang piston atawa piston nyang didrop, pelumasan nyang mengerikan, bahan bakar nyang hana memadai geubri atawa kondensat ngon kotoran lam silinder. bak hai nyoe, teungoh batang piston haroh disesuaikan: tes peu karya seni kabut minyeuk nyan jeut diandalkan atawa hana; peue atawa hana atawa hana atawa hana atawa hana atawa hana atawa hana diblokir. seudangkan mungken na kondensat dan kotoran lam keingatan silinder, harus dipeugadeh lam watee.
(3) Efek penyangga silinder nyan dahsyat, biasa jih kareuna kerusakan cincin segel penyangga atawa kerusakan sekrup penyesuaian. nyang beutoi jinoe, lingkaran segel dan sekrup penyesuaian harus digantoh.
(4) Batang piston ngon ulee silinder silinder ka patah, umum jih kareuna eksentrik batang piston atawa mekanisme penyangga hana lukisan. lam hai nyoe, fungsi kritis batang piston wajeb disesuaikan; peubarô segel buffer atawa sekrup penyesuaian.
2. Katup reversing nyan cacat .
Kesalahan katup reversing nakeuh: klep hana jeut meubalek atawa gerak reversing nyan bertahap, kebocoran gas, katup pilot listrek salah .
(1) Katup pembalikan hana jeuet teubalek atawa gerak pembalikan nyan leumoh, biasa jih kareuna pelumasan nyang hana get, musim semi ka teusangkot atawa rusak, minyeuk atawa kotoran nyang ka teujeubak lam aspek geser dan alasan-alasan nyang unik nyang jiba. bak hai nyoe, kabui minyeuk wajeb geutes dilee peue keuh karya seni nyan biasa; peu viskositas minyeuk pelumasan nyan cocok. Meunyo peunteng, minyeuk pelumas nyan haroih geugantoe, bagian geser dari katup reversing haroh geusampôh mudah, atawa musim semi ngon klep wajeb geugantoe.
(2) Lheueh watee nyang trep geungui, katup reversing nyan rentan keu geupeuduek bak cincin segel spool, batang klep ngon kerusakan kursi. kebocoran gas motif lam klep, operasi secara bertahap klep atawa hana jeut dibalik normal. jinoe, cincin segel, batang dan kursi peureulee geugantoe, atawa katup pembalikan harus geugantoe .
(3) Meunyo inlet ngon outlet katup pilot solenoid geublokir ngon bantuan partikel nyang terdiri dari abe, penutupan hana sabee keutat, pusat beusoe nyang rame ka meusangkot, rangkaian nyan cacat, dan le nyang laen., nyang jeut keu akibat pembalikan normal katup pembalikan.
Keu lhee go phon, lumpur ngon kotoran bak klep pilot ngon teungoh nyang jeuet dipinah haroih dipeugleh. Kesalahan sirkuit umum jih dibagi jeut keu pelajaran kesalahan nuraka ngon elektromagnetik. leubeh awai nibak tapeureksa kesalahan sirkuit, tombol manual katup peumbalikan haroih timoh jeut keu le instansi untuk takalon peu reversing jeut dibalikkan biasa jih di miyup strain udara nyang na nilai. Meunyo jeut geu ubah umum, sirkuit nyan cacat. sementara memeriksa, alat nyan jeut geu uko tegangan gareh elektromagnetik keu penampilan peu tegangan rating tercapai, meunyoe tegangan hanya that miyup, perle untuk selaen ta kalon pasokan energi lam rangkaian kontrol dan rangkaian transfer stroke nyang terkait meunyoe katup pembalikan hana jeut dibalik normal di miyup tegangan nilai, droeneuh harus neupareksa peu konektor (plag) kumpulan elektromagnetik hana terpengaruh atawa kontak hana sabe nyata. Teknik jih nakeuh untuk hana le dan ijazah biaya resistensi kumparan, meunyo harga resistensi nyan cuma rayeuk that atawa that ubeut, nyan menunjukkan bahwa benang elektromagnetik ka putoh dan peureulee digantoe.
3. Elemen tambahan pneumatik nyan salah .
kesalahan utama aditif bantu pneumatik nakeuh: gagal kabut minyeuk, alat blowdown otomatis + kegagalan, muffler + gagal dan laen-laen.
(1) Kesalahan-kesalahan kabut minyeuk nakeuh: jumlah penyesuaian jarom nyang mengatur mantong that ubeut, rangkaian minyeuk diblokir, bocoran pipa, dan laen-laen., akan geupeugot droplet minyeuk cair hana jeut di atasi. bak hai nyoe, penyumbatan dan kebocoran udara peureulee ditangani lam watee, dan jumlah dripping harus disesuaikan untuk troh kira-kira limong tetes /min. Lam geungui siuroe-uroe, tingkat minyeuk lam cangkie minyeuk wajeb geusimpan lam bataih nyang leubeh manyang ngon meunuron. Ie nyang geusimpan bak cangkie minyeuk nyang paleng miyup haroih geucok lam watee.
(2) Minyeuk ngon ie lam draiter komputerisasi sigo lam watee nyang trep hana jeuet dipeuhah seucara mekanis, khusus jih lam kasus suhu musim seumeu’uet nyang rendah. Bak elemen nyoe, harus dipeugadeh dan diperiksa dan dipeugleh.
(3) bak watee nyang saban ngon muffler bak katup pembalikan jujur that kotor atawa diblokir, akan leubeh nibak nyan na dampak bak sensitivitas dan watee pembalikan katup reversing, jadi harus disabungkan gleh .
