Cara Memilih Aksesoris Silinder? Cara Pemilihan Aksesoris Silinder .

Lam pemilihan komponen pneumatik, silinder nakeuh saboh titik kunci, tapi pemilihan asesoris nyang meujak ngon jih hana hana perawatan. Miseuëjih, klep solenoid, klep throttle, sendi apung, ngon la'én-la'én, bandum nyan nakeuh faktor nyang deuh hana peunténg nyang meupeungaroh keu kinerja.

(1)Meunyo na cara pemilihan foolproof keu .silinderasesoris, tabel pemilihan asesoris silinder nakeuh salah saboh jih, lagee nyang deuh bak Tabel 2-6. Seulama masalah pemilihan aktuator (silinder) ka seuleusoe, sisa jih bak dasar jih jeut dipeusapat meunurot tabel. Miseuëjih, meunyoë silinder CQ2-20-10 ka geupiléh, that mudah geupiléh asesoris la'én, lagèë katup solenoid seri SY3000 (atau SY5000), katup kontrol kecepatan (tipe siku) AS2201F-M5-06, diameter out JB, pipe- Φ6mm, dan laen-laen.

(2) Pemilihan Katup Kontrol (katup solenoid) Katup kontrol, lagee saklar sirkuit (memungkenkan switching antara arus ngon off), berperan dalam switching keadaan "on" ngon "off" udara terkompres lam silinder. Katup solenoid nakeuh nyang paleng umum geungui lam alat otomatis (titik kunci), ngon kadang-kadang katup mekanis pih geungui, lagee nyang deuh bak Gambar 2-29.

Neucok keu contoh klep solenoid. Proses seleksi nyan geupeuleumah bak Gambar 2.30, tapi lam operasi nyang sebenar jih, agak formulaik. Miseuëjih, meunyo silinder nyang umum geungui (diameter silinder) hana le meu ubah, bak dasar jih hana peureulèë geu ulang lom pemilihan klep solenoid tiep-tiep watèë.

Proses pemilihan katup solenoid .

Gambar 2 · 30 Proses pemilihan katup solenoid .

1) Model katup solenoid. Model ngon objek fisik klep solenoid geupeuleumah bak Gambar 2.31.

2) Rangkaian katup solenoid. Pemilihan katup solenoid terutama berdasarkan aliran gas yang dibutuhkan untuk operasi silinder (yaitu, di saboh sisi, memastikan bahwa luas efektif katup sesuai dengan silinder kerja; Di sisi laen, watee kecepatan kerja silinder yang cocok terpenuhi, misalnya, watee expe3 s0 kerja terpenuhi. 500mm/s, pemilihan katup solenoid jeut ta rujuk bak Gambar 1.1. 2-32. Silinder nyang geungui lam alat industri elektronik biasajih hana rayeuk, jadi seri SY nakeuh nyang paleng umum geucocok. Meunyoë peureulèë daya nyang rayeuk, lagèe silinder nyang diameter jih Φ125mm, jeuët geupiléh seri la'én (lageë seri VQ).

3) Fungsi kontrol nyang na. Na dua boh jeunèh katup solenoid dua-posisi limong-arah nyang umum geungui: kumparan tunggal- ngon kumparan ganda-. Fungsi kontrol awak nyan beda-beda. Seubagian rayek dari awak nyan geuadopsi double-coil untuk geucegah salah operasi atawa kecelakaan keselamatan nyang diseubabkan le kegagalan daya alat, lagee nyang dipeuleumah lam Tabel 2-7.

Model ngon objek fisik katup solenoid .

Gambar 2 · 31 Model dan objek fisik katup solenoid .

Tabel kompatibilitas keu klep solenoid ngon silinder .

Gambar 2-32 Tabel kecocokan katup solenoid ngon silinder .

Bentuk pipa katup solenoid nakeuh lagee nyoe: a ') (a) jenis pipa langsong b) jenis pipa pelat miyueb .

Gambar 2 · 33 Bentuk pipa katup solenoid a ') (a) Jenis pipa langsong b) Jenis pipa pelat miyueb

Tabel 2.7 Cara Peugantoe Katup Solenoid .

4) Keu klep elektromagnetik bak alat otomatisasi spesifikasi listrek, DC24V leubeh umum dipakek, dan AC110V pih dipakek. Lam hai laen, awak nyan kureung that dipakek, lagee nyang dipeuleumah lam Tabel 2-8.

Tabel 2.8 Spesifikasi Listrik Katup Solenoid .

5) Cara peuteubiet kawat-teubiet. Metode kabel klep solenoid nakeuh tipe gareh teubiet langsong, tipe soket tipe L- atawa tipe M-, tipe soket DIN, ngon tipe sambungan soket. Meunurot keujadian nyang meulaén, cara kabel nyang sesuai harôih geupiléh. Lam keuadaan normal, keu klep solenoid ubeut, tipe outlet langsong ngon tipe soket tipe L- atawa tipe M- geupiléh. Katup solenoid nyang rayeuk nakeuh tipe outlet langsong ngon tipe soket DIN.

6) Bentuk pipa. Na dua boh cara pipa keu katup solenoid: jeuneh pipa langsong ngon jeuneh pipa pelat dasar, lagee nyang deuh bak Gambar 2-33. Seucara umum, meunyo le silinder bak alat, jenis pipa plat miyueb dipakek, lagee nyang deuh bak Gambar 2.34 dan 2-35. Padum-padum boh klep solenoid geuhubong meusaboh rot busbar, ngon busbar pih jeuet geuhubong seucara seri. Deungon cara nyoe, jalur gas ngon kawat leubeh terkonsentrasi, nyang mangat keu peugot pipa ngon peugot kabel.

Metode pipa untuk pelat dasar katup solenoid (Bagian Satu)

Gambar 2-34 Metode Pipa untuk pelat dasar Katup Solenoid (Bagian Satu)

Metode pipa untuk pelat dasar katup solenoid (Bagian Kedua)

Gambar 2 · 35 Cara Pipa untuk Pelat Dasar Katup Solenoid (Bagian Kedua)

7) Diameter pipa nyang jroh. Tiëp-tiëp klep solenoid na diameter pipa nyang ka teupeuteuntée. Na nyang mungken geubri leubeh nibak saboh ukuran diameter keu geupiléh. Ukuran spesifik jeuet geupertimbangkan seucara komprehensif berdasarkan diameter pipa nyang cocok keu aktuator (rujuk tabel nyang bersangkutan lam katalog).

8) Hana peureulee (kalon Tabel 2-9)

Tabel 2.9 Pilihan untuk Pemilihan Katup Solenoid .

(3) Pemilihan katup throttle one-arah (juga diketahui sebagai sendi kontrol kecepatan atau katup kontrol kecepatan) : Kecepatan gerak piston silinder terutama bergantung bak laju aliran udara terkompresi yang masuk ke dalam silinder, ukuran silinder intake dan guidner the exhaust si. Kecepatan gerak saboh silinder umum jih 50 sampoe 1000mm/s. Keu silinder nyang na gerak kecepatan tinggi-, pipa intake ngon diameter dalam nyang leubeh rayeuk haroh dipileh. Meunyo hana syarat keu regulasi kecepatan, kopling bagah umum geupiléh. Meunyo regulasi kecepatan dipeureulee, kopling regulasi kecepatan-umum jih dipileh. Sambungan kontrol kecepatan nakeuh saboh katup kontrol aliran nyang teususon nibak saboh katup cek (nyang geucapai le lingkaran penyegelan saboh-arah) ngon saboh katup throttle nyang paralel. Meunan cit na karakteristik aliran nyang that jroh ngon utamajih geungui keu geukontrol volume pasokan gas silinder ngon elemen aktuasi la'én (setara ngon geukontrol kecepatan). Struktur dalam jih geupeuleumah bak Gambar 2-36. Untuk sambungan kontrol kecepatan badan klep M5 dan di miyup, penyegelan paking diadopsi, sehingga hana peureulee bungkus pita penyegelan. Teuma keu acara benang Rc deungon badan klep nyang leubeh rayeuk nibak M5, sealant geungui. Meunyo ka keunong keunong atawa ka rhet (lagee sambungan kontrol kecepatan tuha), pita segel haroh dibungkus watee dipakek lom; meunyo hana, jeut keu bocoran udara. Bak geungui pita segel, ulèe benang nyan harôih geutinggai deungon 1,5 sampoë 2 boh pitch. Arah liku-liku pita segel nyan geupeuleumah bak Gambar 2-37. Sendi pengatur kecepatan-geubagi jeut keu dua boh jenis: throttling intake dan throttling knalpot, lagee nyang deuh bak Gambar 2-38. Nyang geukheun intake throttling nyan meumakna intake jeut geu adjust ukuran dan knalpot hana geu kontrol. Nyang geukheun throttling knalpot nyan nakeuh tanda bahwa ukuran gas knalpot jeuet geu-adjust dan gas intake hana geukontrol. Peubandéng nyan geupeuleumah bak Tabel 2-10. Lam padum-padum boh kasus, katup throttle knalpot geungui (nyang na keunggulan lam kinerja, terutama lam skenario gerak horizontal). Teuntèë, nyoe hana meumakna bahwa saboh klep throttle intake hana meuguna. Miseuëjih, lam silinder nyang meuaksi tunggal (spring return), meunyoë keucepatan peuluwah keuneuk geu-adjust, peureulèë geuharap intake (meu-atasi gaya elastis keu geupeuluwah) jeuët geu-adjust lam ukuran. Meunyo tangui klep throttle knalpot hana jeuet tacok tujuan regulasi kecepatan.

Struktur dalam sendi pengatur kecepatan-dan cara meulingka pita penyegelan

Gas knalpot ngon gas intake .

Gambar 2.38 Peu-ék knalpot ngon peu-ék intake .

Tabel 2.10 Tabel Perbandingan Peutheun Knalpot ngon Peutheun Intake .

Harôih tapeuteugah bahwa watèë tapeugot laju aktuator, sendi kontrol kecepatan harôih tapeuhah bacut-bacut dari keuadaan nyang ka teutôp seupeunohjih mangat aktuator hana jiteubiet deungon tiba-tiba. Bak watèë tapeukong mur kunci sendi kontrol kecepatan, harôih tapeugot langsông ngon jaroë (bek tapeuguna alat).

(4) Pemilihan komponen laen (lhee-dalam-saboh kombinasi, penyangga hidrolik, sendi apung, dan laen-laen)

Pemilihan komponen laen .

1) Lhee-lam-saboh kombinasi (Pengisi, Pengatur, Pelumas,FRL). Udara terkompres nyang jiteubiet dari kompresor udara nyan le that polutan lagee kelembaban, minyeuk ngon abe. Kelembaban na dampak nyang that rayeuk keu komponen pneumatik. Jeuet keu seubab karat bak logam pipa, beku ie, brok minyeuk pelumas dan siram minyeuk. Putoh-putoh karat ngon abe jeuet keu seubab keunong keunong bak bagian-bagian nyang relatif meugrak, geupeuceupat kerusakan segel, ngon jeuet keu seubab keubocoran udara. Minyeuk cair, ie ngon abe nyang jipeuteubiet dari pelabuhan knalpot jeuet keu pencemaran lingkungan ngon meupeungaroh keu kualitas produk. Kombinasi lhee-in-saboh nyang terdiri dari filter udara, klep pengurangan tekanan dan pelumas kabui minyeuk (kalon Gambar 2-39) jeut keu peningkatan kualitas udara terkompres. Umum jih, tiep-tiep alat individu peureulee dipeuleungkap ngon nyan, lagee nyang deuh bak Gambar 2-40.

2) Sendi nyang meuapong. Lagee nyang deuh bak Gambar 2.41, nyan nakeuh tautan nyang peuhubong silinder ngon mekanisme. Nyan na meubagoe rupa dan jeut ta bloe ka siap-peugot atawa tapeugot keudroe. Hana jeuet tapeugot langsong batang silinder bak bagian nyang meugrak, kareuna silinder jeuet keu eksentrik atawa meusangkôt, ngon nyan jeuet keu peubagah keunong (saban ngon prinsip nyang peureulèë keu kopling keu sambungan antara moto listrék ngon poros). Lam desain nyang seubeutoi jih, sendi apung nyang jipeugot keudroe-leubeh kayém geungui, lagèe nyang deuh bak Gambar 2-42, nyang saban ngon prinsip desain sendi apung. Nyan keuh keu geupeupasoe na hubongan nyang hana kaku antara batang silinder ngon mekanisme. Teuma, peureulèë tapeu ingat bahwa watèë tapeusambong ujong batang piston silinder SMC, bacut peureulèë tapeurati spesifikasi benang. Benang dalam umumjih nakeuh benang kasar nyang umum dan jeuet geupeugot ngon sekrup atawa mur biasa. Namun, benang eksternal beda ngon M10. Spesifikasi benang nyang sesuai peureulee ditanda bak gamba bagian, lagee ML0x1.25, M14X1.5, dll.. Untuk mengurangi jumlah pekerjaan ulang benda kerja, bermanfaat untuk seureng merujuk pada katalog. 3) Penyangga hidrolik. Watèë silinder nyan jitheun bak akhé stroke jih, meunyo hana rem atawa limiter luwa, piston ngon tutup ujong akan jipeuhasé tumbukan. Keu peukureuëng gaya tumbukan ngon peukureuëng riyoh, umumjih peureulèë alat penyangga: keu sebagian rayeuk mekanisme aksi silinder, penyangga (hidrolik) nyang geupeuleumah bak Gambar 2-43 geungui keu peukureuëng tumbukan ngon geupeutrôn riyoh. Meu padum boh produsen hanya kaleuh ji teutapkan standar desain bahwa "mandum mekanisme ngen aksi silinder haroh ji pake penyangga", nyang ji peutunyok padum le jih berkontribusi bak stabilitas mekanisme.

Lhee-lam-saboh kombinasi nyang tiep-tiep alat independen peureulee geukonfigurasi ngon

Gambar 2-40 Kombinasi lhee-lam saboh nyang peureulee dikonfigurasi le tiep-tiep alat independen .

Gambar 2-43 Penyangga hidrolik .

Padahai hana peureulee ta pakek buffer hidrolik dipat-pat mantong. Peuë penyangga peureulèë geutamah terutama meugantung bak rayeuk jih tumbukan (nyang meuhubông ngon energi kinetik, nyang geupeuteuntèe lé massa ngon kecepatan objek), ken mantong ukuran silinder. Neukalön bak Tabel 2-11.

Tabel 2.11 Bentuk Penyangga dan Situasi Nyang Berlaku

Di ateuh nyan Cara pileh asesoris silinder? Cara pemilihan asesoris silinder,untuk meurunoe leubeh lanjut informasi terkait na bak https://www.joosungauto.com/.