Katup elektromagnetik nakeuh alat nyang geungui gaya elektromagnetik keu geukontrol aliran cairan atawa gas. Nyoe terutama terdiri dari badan klep, inti klep, kumparan elektromagnetik, dan musim semi dll.
Bak watee kumparan elektromagnetik geu energik, medan magnet geuhasekan, menyebabkan inti klep tertarek atawa geu ulang le gaya magnet, sampoe geukontrol arah aliran ngon kecepatan media.
Katup solenoid .le that dipakek lam bidang lagee sistem kontrol otomatis, produksi industri, petrokimia, dan laen-laen. Awak nyan na keuntungan dari struktur sederhana, kecepatan respon bagah, ngon keandalan nyang tinggi.
Katup solenoid Pneumatik na le cara ngon posisi meunurot fungsi ngon syarat jih.
Na duaap{0}} peuneuduk dua{{1} jeuet keu cara, dua-}hleumpoe nyan keu lhan, dua-hnyan}'euang, dua-}tem-saboh-jitju ngon jiasoe.' (Dua- posisi keu limng- keureuna ngon dua- keupeut- cara nyang leubeh lanjot jibagi jeuet keu con hanya kontrol elektronik ngon kontrol elektronik dua.).
Teuntèe, nyang paleng sederhana ngon paleng umum geungui nakeuh dua- posisi keu lhee- rot katup solenoid ngon dua- bagian nyan}} jeuet keu klep solenoid. Keulhee- posisi keu limong- geujak klep solenoid beu geungui mantong watee silinder (aktuator) peureulee geutheun bak teungoh.
"Meulalui" ngon "posisi" nakeuh konsep peunteng dari katup solenoid pneumatik.
"on" ngon "posisi" nyang beda merupakan berbagai jenis katup solenoid pneumatik.
Nyang jeuet keu hai nyan nyang geukheun "dua{ 1}}} bahwa katup" ngon "lhèe boh katup" nyang biasajih geukheun bahwa inti katup katup kontrol arah na dua atawa lhee boh posisi keurija nyang meubida.
Nyang so- nyang geukheun "dua- rot katup", "lheueh - rot" ngon "peutp- rot ueh" geukheun keu dua, lhee atawa peuet antarmuka bak badan klep katup kontrol arah nyang hana saleng meusambong tapi jeuet geuhubong ngon pipa minyeuk atawa gas nyang meulaen-laen lam sistem. Saluran minyeuk/gareh gas nyang beda-beda hanya jeut berkomunikasi ngon " posisi perselisihan" di keue melalui pembukaan dan penutupan port klep watee inti katup bergerak. Droeneuh peureulee neu kalon padum boh nanggroe bagian nyang keurija katup nyoe na peugah padum boh posisi jih. Meunyo na simbol keu komponen pneumatik, akan leubeh mudah ta meuphom. Bak simbol nyan, jumlah kuadrat (deungon panah atawa T- gareh-gareh lam) nyang mewakili jumlah posisi.
"jitong" bak bagian nyang keuneulheueh mewakili jumlah titik bak salah saboh kuadrat (point nyang meukoh ngon gareh panah ngon gareh T), nyang nakeuh jitong.
Makna simbol grafis umum jih lagee nyoe:
(1) Pakèk kotak-kotak keu tanda posisi buet katup. Jumlah kotak nyan menunjukkan jumlah "posisi".
(2) Panah lam kotak nyan menunjukkan bahwa rangkaian minyeuk nyan terhubung, tapi arah panah-panah hana teunte mewakili arah aliran cairan nyang sebenar jih.
(3) Lambang-jebak "┻" atawa "┳" lam kotak nyan tanda bahwa bagian nyan ka teutop;
(4) Jumlah antarmuka nyang teuhubong di luwa kotak nyan menunjukkan padum boh nyang "teuhubong".
(5) Seucara umum, inlet inlet/udara dipat klep nyan teuhubong ngon gareh pasokan minyeuk sistem atawa udara diwakili le surat p. Peulabuhan gas pulang/pelabuhan dipat katup nyan teuhubong ngon gareh minyeuk kembali sistem/gareh gas diwakili le t (kadang-kadang o). Peulabuhan minyeuk/pelabuhan udara nyang katup nyan meuhubong ngon aktuator nyan geutunyok le a, b, dll.
(6) Katup kontrol armasi mandum na dua atawa leubeh posisi buet, salah saboh jih nakeuh posisi normal, yaitu posisi dipat inti katup na watee hana dipeulaku gaya operasi.
Posisi teungoh lam lambang grafis nakeuh posisi normal dari lhee-} bahwa. Dua boh katup nyang geungui nyang geungui keulayi musim semi geucok keuadaan bagian lam kotak nyang toe ngon mata ie seubagoe posisi normal.
Bak watee ta gamba diagram sistem, rangkaian sirkuit/gas umum jih haroh teuhubong ngon posisi normal katup kontrol arah. Jumlah posisi nyan meuacu bak jumlah keadaan keurija katup. Jumlah nanggroe bagian keurija nakeuh jumlah jabatan. Jumlah digit lam kotak grafis nyang sesuai nakeuh saban.
"{1}}--Pisi?" merujuk keu jumlah titek lam salah saboh simbol grafis nyang meujalin kuadrat: gareh panah ngon T. Dua ujong gareh panah nakeuh dua titek, ngon T mewakili saboh titek.
Arah panah nyan geutunyok arah aliran gas lam jalur gas. Panah dua arah menunjukkan bahwa gas nyan jeut mengalir u dua arah.
T menunjukkan bahwa jalan nyoe diblokir.
Dua-posisi keu lhèe- cara (1 intake, 1 knalpot) .
Dua- posisi keu limöng- bak (1 intake, 2 knalpot)
Umum jih, inlet udara diwakili le "P", pelabuhan knalpot le "R" dan "S" (di sisi yang sama ngen inlet udara), dan pelabuhan udara yang terhubung ngen aktuator le "A" dan "B".
Umum jih, katup solenoid na dua atawa leubeh posisi buet. Salah saboh jih nakeuh posisi normal.
Posisi normal mengacu bak posisi inti klep watee hana dipeulaku gaya elektromagnetik (kotak toe ujong musim semi dipeudeuh lam gamba).
Man:
Angka berikut nyoe menunjukkan NC sebagai katup solenoid yang biasa ditutop Q(waktu hana diberdayakan, pasokan gas dipotong).
Lam gamba berikut, NO mewakili katup solenoid nyang teubuka biasa jih Q(gas teungoh meu-alir watee hana dibri daya).
Watee katup solenoid peureulee dimulai untuk watee nyang trep dan watee pembukaan nyang sabe-sabe jioh leubeh panyang dari watee penutupan, leubeh get untuk memilih klep solenoid nyang teubuka biasa.
Watee katup solenoid seureng meugantoe antara pembukaan ngon penutupan, atawa watee pembukaan paneuk, atawa perbedaan watee antara bukaan ngon penutupan hana signifikan, katup solenoid nyang biasa jih teutop haroh dipileh .
Lambang lam gamba di miyup nyoe nakeuh tanda bahwa katup solenoid langsong- aksi .
Lambang lam gamba di miyup nyoe nakeuh tanda bahwa katup solenoid nakeuh saboh pilot- nyang geuoperasikan .
Limongan Limong hatee} rot ueh beuna limong boh armada keu ventilasi .
Salah saboh jih na hubungan ngon sumber gas.
Dua boh nyan meuhubông ngon inlet ngon outlet lam kama udara luwa nibak dua boh silinder.
Dua boh inlet ngon outlet udara nyan na hubungan ngon ruang udara dalam.
Prinsip keurija nyang spesifik jeuet ta rujuk bak nyang meuganda aktuator pneumatik. Lam hai jalur udara (atau jalur cair) :
Dua- posisi lhee- jalan katup solenoid na saboh udara (untuk meuhubong ngon sumber udara), saboh teumpat udara (keu peuseudia sumber udara keu alat target), ngon saboh teumpat udara (biasa jih geupeuleungkap ngon muffer; meunyo riyoh kon keukhawatiran, jeuet cit geupeugadeh).
Dua- posisi limong- jalan katup solenoid na saboh lubang inlet udara (geuhubongkan ngon sumber udara keu intake), saboh lubang outlet udara aksi ukeu ngon saboh lubang outlet udara aksi nyang teubalek (reflek geubri saboh sumber udara aksi nyang keu ukeu ngon saboh sumber udara aksi teubalek keu alat target), saboh lubang knalpot aksi ukeu ngon saboh lubang knalpot aksi reverse (deungon saboh lubang knalpot aksi reverse (deungon saboh lubang knalpot aksi reverse (deungon saboh lubang knalpot aksi reverse (deungon saboh lubang knalpot aksi reverse (deungon saboh lubang knalpot aksi reverse).
Keu alat kontrol otomatis ubeut, pipa udara karet industri ngon diameter 8 sampoe 12 umum jih geupiléh keu pipa udara.
Seucara elektronik, dua- posisi lhee- cara katup solenoid umum jih geukontrol (yaitu, tunggal- keureukaih), seudangkan dua- posisi keu limong{{7} jalan katup solenoid biasa jih meulipat ganda-}}}}h Geutab.'
Tingkat tegangan kumparan umum jih DC24V, AC220V, dll.
Dua- posisi lhee- jalan katup solenoid geubagi jeuet keu dua boh jeunèh: biasajih teutôp ngon geubuka biasa.
Jeunèh nyang ka teutôp nyan meu-ulang-ulang bak keuadaan dipat jalan udara ka putôh hubôngan watèë kumparan hana meu-energi.
Jeunèh nyang ka teubuka biasajih nakeuh keuadaan dipat jalan napas teubuka watèë kumparan hana meu-energi.
Prinsip operasi dari dua- posisi keu limong- jalan katup solenoid nyang geukontrol listrek ganda:
Watee kumparan aksi ukeu na energi, saluran napas aksi ukeu nyang dihubongkan (na udara bak stop kontak udara aksi ukeu). Bah pih kumparan aksi ukeuë ka de- nyang geu-ulang, saluran napas aksi ukeuë teutap meuhubông ngon akan teutap meunan sampoë gulungan aksi teubalek geuasingkan.
Bak watee kumparan aksi teubalek ka geubri energi, saluran napas aksi seubalek jih geuhubong (na udara lam lubang udara kumparan aksi nyang meubalek). Bahkan lheuëh kuasa aksi teubalek nakeuh de- nyang geu-ulang, saluran napas aksi nyang meubalék teutap meuhubông ngon akan teutap meunan sampoë kumparan aksi ukeuë geu-energi. Hai nyoë saban ngon "puëh - geukunci".
Berdasarkan ciri nyoe dari dua- posisi limong- jalan katup solenoid listrek ganda, watee geurancang rangkaian kontrol elektromekanis atawa geuprogram PLC, hanya peureulee untuk geupeubiyeu kumparan katup solenoid beroperasi seulama 1 sampoe 2 detik. Nyoe jeut melindungi kumparan klep solenoid dari mudah rusak.
