Jawaban: p nakeuh pintô tamong udara nibak sumber udara, a nakeuh pintô teubiët udara 1, b nakeuh pintô teubiët udara 2, dan e nakeuh pintô teubiët udara.
Katup limong-arah dua-arah na dua boh port knalpot, nyang maseng-maseng meuhubong ngon a ngon b. Peut-arah dua-arah katup a ngon b meubagi saboh port knalpot.
2/3 Dua-posisi lhee-cara .katup solenoidstruktur (kontrol listrek tunggal, tipe bertindak langsong-)
Inti klep solenoid na dua boh posisi ngon lhee boh antarmuka jalur udara, lagee nyang deuh bak Gambar 1. Port P nakeuh antarmuka sumber udara, Port A nakeuh antarmuka nyang meuarah u aktuator pneumatik, ngon Port R nakeuh port knalpot.
2/3 Dua-posisi lhee-arah struktur katup solenoid (kontrol listrek tunggal, langsong-tipe bertindak)
Keadaan awai (power-off): Bak titek nyoe, klep solenoid gadoh daya, inti klep na di sisi uneun, port A sama ngon port R, silinder na lam keadaan knalpot, dan port P teutop.
2/3 Dua-posisi lhee-arah struktur katup solenoid (kontrol listrek tunggal, langsong-tipe bertindak)
Status buet (powered on): Bak titek nyoe, klep solenoid geuhidupkan, dan inti klep geutarek u wie le gaya elektromagnetik. Peulabuhan P meuhubông ngon peulabuhan A, ngon sumber udara ji'ôh nibak peulabuhan A u silinder. Peulabuhan R ka teutop. Meunyo daya ka gadôh, inti klep akan kembali keu keadaan awai, lagee nyang deuh bak Gambar 2 di miyup tindakan pegas .
2/5 dua-posisi limong-arah struktur katup solenoid (kontrol listrek tunggal, langsong-tipe bertindak)
Inti klep solenoid na dua boh posisi ngon limong boh antarmuka jalur udara. Port P nakeuh antarmuka sumber udara, A ngon B nakeuh antarmuka nyang meuarah u aktuator pneumatik, ngon R ngon S nakeuh port knalpot .
2/5 dua-posisi limong-arah struktur katup solenoid (kontrol listrek tunggal, langsong-tipe bertindak)
Keadaan awai (daya-mati): Bak titek nyoe, klep solenoid gadoh daya. Inti klep nyan na di blah uneun. Port P geuhubong ngon port A, dan sumber udara jitamong lam ruang udara bak saboh blah silinder rot port A. Port B geuhubong ngon Port S, dan blah laen silinder nyang geuhubong ngon Port B na lam keadaan knalpot. Peulabuhan R ka teutop.
2/5 dua-posisi limong-arah struktur katup solenoid (kontrol listrek tunggal, langsong-tipe bertindak)
Keadaan kerja (dihidupkan): Bak watee nyoe, klep solenoid ka dihidupkan. Di miyup tindakan gaya elektromagnetik, inti klep nyan teutarek u blah wie. Port P meuhubông ngon port B, ngon sumber udara jitamong lam ruang udara di blah silinder rot port B. Port A meuhubông ngon port R. Siblah silinder nyang meuhubông ngon port A na lam keuadaan knalpot, ngon Port S teutôp. Meunyo daya ka gadoh, inti klep akan kembali keu keadaan awai lagee nyang deuh bak Gambar 5 di miyup tindakan gaya pegas.
2/5 dua-posisi limong-arah struktur katup solenoid (kontrol listrek ganda, langsong-tipe bertindak)
Keadaan awai: Bak watee nyoe, klep solenoid hana listrek. Inti klep na bak dua blah (lagee lam diagram nyoe, na bak blah uneun). Port P geuhubong ngon Port A, ngon sumber udara jitamong lam ruang udara bak saboh blah silinder rot Port A. Port B geuhubong ngon Port S, ngon blah silinder nyang geuhubong ngon Port B na lam keuadaan knalpot. Peulabuhan R ka teutop.
Di ateuh nyan peu nyang diwakili le p port klep solenoid, dan peu nyang diwakili le port e, a, dan b? asoe, keu meurunoe leubeh lanjut informasi nyang meukaet na bak .https://www.meu-ulang-ulang.com/.
