Perbedaan utama antara 2-arah katup udara na lam jumlah port nyang awak nyan na dan kiban cara awak nyan mengontrol aliran udara.
Katup Udara 2-Way .:
Saboh katup udara 2 arah na dua boh port: saboh port inlet ngon port outlet.
Lam posisi normal jih, katup nyan memungkenkan aliran udara dari port inlet u port outlet.
Meunyo ka geu aktuasi, katup nyan geugantoe keu posisi alternatif, geutop aliran udara atawa geu arahkan keu port knalpot.
Katup-klep nyoe umum jih dipakek untuk kontrol on/off sederhana aliran udara lam sistem pneumatik.
Katup Udara 3-Way .:
Saboh katup udara 3 arah na lhee boh port: saboh pelabuhan inlet, saboh port outlet, ngon port knalpot.
Lam posisi normal jih, katup nyan memungkenkan aliran udara dari port inlet keu port outlet atawa port knalpot, tergantung konfigurasi spesifik.
Meunyo ka ji tudoh, katup nyan jigantoe keu posisi alternatif, ji arahkan lom aliran udara keu port nyang ka jitop seugolom jih dan jitop jalur asli atawa ji arahkan keu knalpot.
Katup-klep nyoe seureng dipakek untuk aplikasi kontrol yang leubeh kompleks di pat arah aliran udara perle digantoe antara dua jalur output yang berbeda atau dimana knalpot udara yang dibutuhkan.
Singkat jih, sementara katup udara 2-arah dan 3 arah geukontrol aliran udara lam sistem pneumatik, perbedaan kunci na lam jumlah port dan fungsionalitas nyang dihasekan nyang awak nyan tawarkan. 2- wate geubri kontrol on/off sederhana, seudangkan katup 3 arah geubri pilihan tambahan keu arah aliran udara ngon knalpot.
