Deskripsi

Kirim Penyelidikan

Parameter Produk

SY5120-5OU-C6 Katup Solenoid Pneumatik

Padum-padum boh jeuneh katup solenoid pneumatik nyang umum:

- Larut- aksi: solenoid langsong geupinah saboh plunger nyang geubuka atawa geutop klep. Jeuneh nyoe sederhana, jeut diandalkan, dan bagah, tapi na kapasitas aliran dan rentang tekanan nyang terbatas.

- Bulotp- geuoperasi: solenoid geuoperasikan katup pilot ubeut nyang geukontrol teukanan lam katup utama nyang leubeh rayeuk. Jeuneh nyoe jeuet geutangani laju aliran ngon tekanan aliran nyang leubeh manyang, tapi peureulee perbedaan tekanan minimum keu geuoperasi dan leubeh lambat nibak katup-klep nyang terkendali.

- Dua- bak: klep nyan na dua boh pelabuhan, saboh keu inlet ngon saboh keu teuhah. Jeuet geubuka biasajih (NO) atawa biasajih geutop (NC), nyang makna jih katup nyan teubuka atawa geutop watee solenoid nyan de-} geu-ulang.

- Lhee- rot: klep nyan na lhèe boh pelabuhan, saboh keu inlet, saboh keu saboh teumpat, ngon saboh keu knalpot. Jeuet geungui keu geugantoë aliran udara antara dua boh jalur nyang meulaén atawa keu geubôh udara u atmosfer. Jeut cit NO atawa NC.

Rangkaian		SY3000	SY5000	SY7000	SY9000
Caye		Udara
Awak dalam pilot Meuoperasi teukanan jarak (PPa)	2 posisi sidro	0,15 sampoe 0,7 .
	2 posisi dobel	0,1 sampoe 0,7 .
	3 posisi	0,2 sampoe 0,7 .
Daerah ngeun caye temperatur (C)		-10 sampoe 50 (Hana beku)
Max.peroperasi frekuensi (Hz)	2 posisi single, ganda	10	5	5	5
	3 posisi	3	3	3	3
Override manual (Operasi Buleun) .		Non- nyang jeut keu tanda . Pushap- putar tipe slot nyang meukuncing, Push- keunong tuas tuas .
Metode knalpot pilot .		Jeunèh knalpot umum keu klep utama ngon pilot .
Ke dua		Hana peureulèe
Orientasi gundukan		Hana geubatasi
Pertahanan Dampak/Vibrasi (m/s2)Bantik)		150/30
Peugrak		Peusaban terminal dan M8 DIN:IP65)