Alasan-alasan keubocoran nyan ...Katup Solenoid Pneumatiknibak kompresor udara
1. Meunyo kompresor udara teungoh beroperasi sabe, meunyo suhu tuboh that manyang atawa suhu lam rumoh that manyang, kumparan klep solenoid jeut keu tutong atawa kawat jeut keu putôh.
2. Meunyo katup solenoid kompresor udara kayem geu-start dan geu-hentikan, akan menyebabkan kerusakan bak ulee pilot dalam.
Solusi keu kebocoran klep solenoid motor kompresor udara:
1. Katup solenoid haroih geugantoe bak watee nyang ka teupeugot, dan langkah-langkah untuk peuluweung lam rumoh haroih geucok.
2. Ulee pilot atawa klep solenoid haroih geugantoe bak watee nyang ka teupeugah.
3. Phon, tapeulheuh gas lam tangki penyimpanan udara kompresor udara dan tapeugot tekanan keu nol. Lheueh nyan, buka sekrup tutup heksagonal nyang sesuai bak klep cek dan pareksa peue na filing beusoe nyang meuikat bak inti klep dalam. Meunyo meunan, peuteubiet beusoe filing nyan bak watee. Lap permukaan inti klep ngon alkohol dan pasang lom.
Alasan kebocoran klep pulsa magnet .
1. Katup pulsa magnet ka bocor udara, dan diafragma ka rusak.
Solusi: Tutup klep kantong distribusi udara klep pulsa, buka klep pulsa untuk diperiksa. Meunyo diafragma ka rusak, jeut geugantoe.
2. Na kotoran lagee karat ngon slag las antara paking diafragma ngon muka ujong teumpat teubiet udara, dan dua nyan hana jeuet pas ngon erat, nyang jeuet keu akibat keubocoran udara katup pulsa elektromagnetik.
Solusi: Buka klep pulsa dan peugadeh beutoi-beutoi putoh-putoh nyang na.
Catatan: Bak watee tapeugot filter kantong pulsa, phon-phon that tapeugot ventilasi untuk tapeugleh putoh-putoh lam pipa udara terkompresi, lheuh nyan tapeugot klep pulsa dan kantong distribusi udara. Nyoe jeut secara efektif mencegah klep pulsa bocor akibat tersumbat le putoh-putoh.
3. Keu katup pulsa nyang teungoh teungoh, meunyoe na bocoran lam pipa jet tangki udara, akan menyebabkan udara terkompresi langsong tamong lam pipa jet dan bocor tanpa lewat katup pulsa.
Solusi: Cukop that na perbaikan profesional atawa geugantoe pipa semprot lam watee nyang tepat.
Alasan kebocoran udara lam peredam katup solenoid .
Lheueh klep solenoid pneumatik, sabe na aktuator pneumatik, lagee silinder pneumatik, dan laen-laen Gas nyang jitamong lam klep solenoid nyan jipeuteubiet rot silinder ngon port knalpot klep. Disinoe, keu peukureung riyoh, ka jipasang muffler. Knalpot nyang meu-ulang-ulang, meunurot frekuensi watee operasi, nakeuh saboh fenomena normal. Meunyo sistem pneumatik hana meubut atawa sabe-sabe jiteubiet ventilasi, na keuadaan lagee nyoe:
Encin segel bak encin piston lam silinder pneumatik ka keunong atawa ka rusak, atawa ka patah, sampoe ruang intake silinder nyan "meulintas-aliran" u dalam ruang knalpot (hana meupisah dua boh ruang), dan gas nyan sabe-sabe jiteubiet dari ruang laen; yaitu, muffler nyan sabe-sabe jibocor udara.
2. Na masalah bak pemasangan dan kontrol listrek. Keadaan nyoe jeuet cit teujadi meunyoe port tamong ngon teubiet udara dari klep solenoid nyan teuhubong seucara teubalek (umum jih, P nakeuh teubiet udara ngon A atawa B nakeuh teubiet udara). Masalah laen nakeuh pembukaan rangkaian kontrol nyang hana normal. Miseu jih, aktuator nyang dikendalikan le katup solenoid nakeuh unit pembangkit vakum pneumatik. Sigohlom mulai buet, rangkaian nyan teutap lam keuadaan teubuka keu geupeuleupah udara, ngon knalpot nyan sabe.
3. Kesalahan dalam katup solenoid meucegah inti katup meugrak sepenuh jih bak teumpat, menyebabkan port intake udara lam katup "meucampue" ngon port knalpot dan dipeuteubiet dari muffler. Teuma lam hai nyoe, silinder nyan kayém that hana jeuet keurija seucara normal.
Di ateuh nakeuh peu nyang jeut keu seubab bocor udara lam Katup Solenoid Pneumatik, dan cara peuseuleusoe. Keu neuteupeu leubèh lanjut informasi nyang meukaét na bak https://www.joosungauto.com/.
