Prinsip buet nibak .katup solenoid kumparan ganda-
Watèë saboh kumpôlan ka meuhidup, bagian mekanis inti klep meuoperasi. Lheueh gadôh daya, jiwoe u posisi asli jih ngon gaya mekanis. Gulungan ganda-beroperasi seucara mekanis watee kumparan 1 geubri tenaga dan teutap bak posisi watee ka hana tenaga. Watèë kumparan 2 geubri tenaga, bagian mekanik meuubah nibak posisi 1 jeuët keu posisi 2, ngon teutap meunan lheuëh daya gadôh.
Jenis nyoe umum jih: "3-posisi 4-katup arah" atawa "3-posisi katup 2-arah". Lhee, lam istilah awam, meuarti na lhee boh gear: 1/0 ngon 1/2. Meunyo kumparan 1 ka geubri tenaga, inti klep geuputa jeut keu 1; watee kumparan 1 ka hana tenaga, inti klep kembali keu 0. Meunyoe kumparan 2 ka tenaga, inti klep jibuka trek 2. Meunyo kumparan 2 ka de-energi, inti klep kembali keu 0. Katup lagee nyoe that umum.
Kontrol listrek ganda nyan meuarti na dua boh kumparan elektromagnetik. Gulungan ganda biasa jih seharus jih katup kontrol arah elektromagnetik. Gulungan tunggal-sabe na tenaga dan intake udara teubuka, seudangkan kumparan ganda-na tenaga seketika.
Katup geser katup solenoid kumparan tunggal- nakeuh pegas -reset. Lheuh klep solenoid gadoh daya, otomatis akan geu reset. Katup solenoid kumparan ganda-peurlee geubri tenaga bak sisi laen kumparan untuk geu ubah posisi.
Katup solenoid double-kumparan na dua boh kumparan, A ngon B. Operasi jih lagee nyoe: A hana listrek, B hana listrek, ngon katup solenoid na lam posisi awai. Meunyo A ka listrek bak watee nyoe dan B hana listrek, katup solenoid akan bertindak untuk meubalek arah.
1. Kotak simpang .
2. Kacang teutap .
3. Gulong
4. Rakitan ulee pilot .
5. Pelat teukanan .
6. Piston
7. Sekrup nyang ka jiteubiet .
8. Tuboh klep .
9. Batang klep .
10. O-cincin
11. Musim semi .
12. Sampul likôt .
13. Sekrup ulee bulat .
14. Tuas manual .
Di ateuh nakeuh Prinsip Kerja Katup Solenoid kumparan Ganda, Diagram Struktur Katup Solenoid kumparan Ganda isi, untuk meurunoe leubeh lanjut informasi terkait na di https://www.joosungauto.com/.
